De ynbêde stielen plaat wurdt levere troch de entiteit fabrikant
produkt Omskriuwing
>>>
Tekstuer fan materiaal | Hot dip galvanizing |
Berteplak | Hebei |
Spesifikaasjes | M2 (mm) (oanpasber) |
Strukturele styl | Iepen ramt |
Ventilaasje modus | Ynterne fentilaasje |
Sategory | Iepen |
Oerflak behanneling | Natuerlike kleur, hot dip galvanizing |
Produktklasse | Klasse A |
Standert type | nasjonale standert |
Ankerbouten brûke algemien Q235, Q345, nammentlik ljocht rûn. Ik tink net dat ik haw sjoen triedden brûkt noch, mar net as de krêft fereasket. Rebar (Q345) is fan grutte sterkte, wêrtroch't de tried fan moer is net sa maklik as ljocht rûn. Foar de rûne ankerbout is de begroeven djipte oer it generaal 25 kear har diameter, en meitsje dan in 90-graden heak oer 120mm lang. As de bout diameter is hiel grut (lykas 45mm) begroeven te djip, kinne jo weld de fjouwerkante plaat oan 'e ein fan' e bout, dat is, in grutte kop kin wêze (mar der binne bepaalde easken). De begroeven djipte en de bûgde heak binne om de wriuwing tusken de bout en de stifting te garandearjen, om de boutskea net út te lûken. Dêrom is de trekkapasiteit fan 'e ankerbout de trekkapasiteit fan' e rûne stiel sels, de grutte is lyk oan it dwerstrochsneedgebiet fermannichfâldige mei de ûntwerpwearde fan 'e treksterkte (140MPa) is it ûntwerp fan' e tastiene trekkapasiteit. De ultime trekkapasiteit is it dwerstrochsneedgebiet (yn dit gefal, it effektive gebiet by de tried) fermannichfâldige mei de treksterkte fan it stiel (Q235 treksterkte is 235MPa). Om't de ûntwerpwearde bias is op feiligens, is de treksterkte fan it ûntwerp minder dan de ultime treksterkte.